Beginnend am Bahndamm wird eine Hochwasserschutzwand errichtet, welche als Stützmauer aus Stahlbeton geplant ist.

Querschnitt Maßnahme 1, Stützmauer entlang Bahngelände

Neben der bereits bestehenden Stützmauer aus Stahlbeton wird eine neue Hochwasserschutzwand (HWS) in der erforderlichen Höhe geplant. Nach Errichtung dieser Wand wird die bestehende Mauer rückgebaut. Die neue Hochwasserschutzwand wird parallel zur Schwabach bis zum Anschluss an die neue Bohrpfahlwand fortgeführt und ist als Stahlbetonmauer geplant.

Querschnitt Maßnahme 2, Mauerneubau (Ersatz für bestehende Mauer)

Etwas auf Höhe der Maßnahme 2 wird die Schwabach um bis zu 6 m nach Norden verlegt. Durch den zusätzlichen Vorlandabtrag von etwa 500 m³ am Nordufer wird der Abflussquerschnitt für den Hochwasserfall vergrößert. Für den Normalabfluss wird ein Niedrigwassergerinne mit variierenden Böschungsneigungen hergestellt.

Querschnitt Maßnahme 3

Entlang der Maßnahme 4 befindet sich ein bestehender Hochwasserschutzdeich, der aufgrund seiner Höhe das geforderte Schutzziel nicht erreicht. Da eine Erhöhung durch Aufschüttung aus Platzgründen nicht möglich ist, ist geplant, in den Deich eine Stahlspundwand zu rammen.

Querschnitt Maßnahme 4

Hinter den bestehenden Stahlspundwänden bzw. der bestehenden Sandsteinmauer sind Bohrpfähle aus Stahlbeton geplant. Die Bohrpfähle haben einen Durchmesser von 60 cm, sind bis zu 9 m lang und werden ca. 6 m unter Gewässersohle in tragfähigem Untergrund gegründet. Der obere Abschluss der Bohrpfähle wird mittels auskragender Bauteile so hergestellt, dass eine Nutzung der Oberfläche wie bisher möglich ist. Nach Errichtung der Bohrpfähle werden die bestehenden Stahlspundwände und die Sandsteinmauer abgebrochen. Durch den Rückversatz der Bohrpfähle wird außerdem der Abflussquerschnitt der Schwabach vergrößert. Die Absturzsicherungen als Geländer werden wie ursprünglich wiederhergestellt.

Querschnitt Maßnahme 5, Bohrpfahlwand

Entlang des bestehenden Fuß- und Radweges sind bislang keine Schutzeinrichtungen vorhanden. Hier ist die Errichtung einer Mauer aus Stahlbeton geplant. Um das Wurzelwerk des alten Baumbestandes zu schonen ist eine Gründung mit Pfählen geplant, auf denen die eigentliche Schutzwand errichtet wird.

Querschnitt Maßnahme 6, HWS-Wand Neubau mit Pfahlgründung

Der vorhandene Bereich entlang des Mühlbachs wird bei einem hundertjährlichen Hochwasser überströmt. Eine Erhöhung des Deiches in Erdbauweise ist nicht möglich, da der Deich durch den vorhandenen Bewuchs durchwurzelt ist und daher nicht mehr als Schutzdeich verwendet werden kann. Gemäß der Freiraumplanung ist die Errichtung einer Hochwasserschutzwand nordseitig am Fuß des bestehenden Deiches geplant. Die Anlage der Wand wird genutzt um eine Uferterrasse mit einzelnen Bänken auszubilden.

Querschnitt Maßnahme 7, HWS-Wand Neubau - Bestandsdeich

Die vorhandene Mauer am Nordufer des Mühlbachs reicht gerade nicht mehr aus, um das Bemessungshochwasser zurückzuhalten. Es ist daher geplant, diese Mauer geringfügig im Bestand zu erhöhen. Dadurch wird auch der erforderliche Freibord, also der Abstand zwischen Oberkante Mauer und Wasserspiegel, eingehalten.

Querschnitt Maßnahme 8, Erhöhung der bestehenden Mauer

An die Bestandsmauer anschließend wird eine neue Hochwasserschutzwand errichtet.

Querschnitt Maßnahme 9, HWS-Wand Neubau in Verlängerung zu Bestandsmauer

An drei Stellen kommen Mobile Hochwasserschutzelemente zum Einsatz. Diese sind temporäre Systeme aus beispielsweise Aluminium oder Stahl, die nur bei Hochwasser eingesetzt und danach wieder entfernt werden.

Im Gegensatz zu den ortsfesten Hochwasserschutzwänden müssen diese Systeme im Hochwasserfall aufgebaut werden. Dies erfordert Personal- und Geräteeinsatz. Ferner sind sie anfälliger gegenüber außerplanmäßigen Belastungen, wie beispielsweise dem Anprall von Treibholz. Da der Einsatz Mobiler Elemente im Vergleich zu ortsfesten Anlagen ein höheres Risiko birgt, gilt ein sogenanntes Minimierungsgebot.

Für zukünftige Unterhaltungsarbeiten wird eine Zuwegung geschaffen.